シリコーンゴム平面シーラントが広く使用されています

2019-09-06 09:03:38

シーラントは、シール面の形状に合わせて変形し、流れにくいシール材の一種です。これは、構成間の隙間を埋めてシーラントとして機能する接着剤です。防漏、防水、防振、遮音、断熱の機能を備えています。通常、アスファルト、天然樹脂または合成樹脂、天然ゴムまたは合成ゴム、およびその他の乾燥または非乾燥の粘性物質がバインダーとして使用され、タルカムパウダー、シリカ、二酸化チタン、およびアスベスト不活性充填剤、続いて可塑剤、溶剤、硬化剤、アクセラレータなど。弾性シーラント、液体シーリングガスケット、シーリングパテの3つのカテゴリに分類できます。建築、輸送、電子機器、部品のシーリングに広く使用されています。

弾性シーラントは、高温および低温耐性、速硬化性、良好な耐候性および高強度を備えています。固化する前の液体状態は、平面の隙間を完全に埋めることができます。独自のシーリングメカニズム、優れた耐振動性および耐老化性により、シーリングの信頼性が根本的に向上し、ガスケットが置き換えられ、隠れた危険が排除されます。また、寸法チェーンに含まれるガスケットと混合してシーリング効果を高めることができます。

中国での新しい工業材料とプロセスの継続的な適用により、工業用接着剤とシーラントは改善され、専門化されました。さまざまなタイプの接着およびシーリング材料の総需要は、2020年までに150,000トンを超えると予想されます。接着およびシーリング材料の工業生産への応用は、ますます重要になります。

エンジンの製造および組み立てのプロセスでは、シリコーンゴムプレーンシーラントが広く使用されています。エンジニアは、耐油性、不凍液耐性、耐熱性、耐老化性などのシーラントの固有の特性により多くの注意を払いますが、使用中のシリコーンゴムプレーンシーラントの性能にはあまり注意を払いません。しかし、大量のエンジンラピッドアセンブリシールの安定性と信頼性を真に満たすためには、シリコーンゴムプレーンシーラントがエンジンアセンブリプロセスに適合する性能を備えている必要があります。

シリコーンゴムプレーンシーラントはエンジンで広く使用されています。エンジンのさまざまな構造に応じて、共通の平面シーラント位置はオイルパンシリンダーブロック、ギアチャンバーサイドカバー（タイミングチェーンコーティング）-シリンダーブロックヘッド、上部シリンダーブロック-下部シリンダーブロック、バックオイルシールブラケット-シリンダーブロック、ウォーターポンプ（オイルポンプ）-シリンダーブロックなど

これらの位置の適用は、エンジン組立ラインで数十分で完了します。アセンブリの一貫性と安定性を確保するために、接着プロセスは基本的に機械で完了します。組立ラインは特定のリズムで実行されます。各接着および組立ステーションには一定の動作時間があり、プロセスのリズムは相対的です。安定。